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接続関係も外し、ミッションマウントも外し、さ〓っ、取り外し、と、思ったらクラッチシリンダーのブレーキフルードのチューブ忘れてました。これ、かなり硬化してるチューブだったので、交換するべく、途中でニッパで切断。
途端にリザーバーからの落差なのか、ブレーキフルードがぽたぽた〓〓と落ちてくるはめに。むおお〓またゴザが汚れる〓〓〓　ねじ箱から適当な太さのねじを突っ込んでおきました。

　さて、どっこらしょっと、とりはずしたBMW2002のトランスミッションです。
昔乗ってたE30の摩耗したシンクロリングを交換したときのGETRAG260を思い出します。RobertBentleyのマニュアルを見ながら分解組み立てしました。マニュアルさえあれば、なんとかなるもの？
この２００２のミッションはGETRAG２４５というのだったかな？
こちらも、しばらくはどこか納屋の隅においておきましょう。