停止中にステアリングを左右にきるとコク！コク！とガタを手に感じるようになりました。
また〓？
確か前回は２００９年１０月にセンターロッドを交換して直したのですが
こんどはまた別な箇所か・・・
右側のタイロッドのインナー＆アウターのボールジョイントは再利用なので
多分、どちらかでしょう。

車の下にもぐって助手（妻）にハンドルを左右に振ってもらいます。
コク！コク・・・
はっきりした音。
ステアリング・リンクの関節とも言うべきボールジョイントは６カ所ありますが
どこががたついているのか？
判別は素手でジョイントをにぎって確かめます。
手応えで・・・
ガタがなければ、手応えでブレを感じません。
しかし、ガタがあると・・・手応えでそれがわかります。
で・・明らかなガタツキと感じたのは、なんと、前回交換したばかりのセンターロッドの１カ所のボールジョイントでした。
え〓〓　９ヶ月で駄目になっちゃうの？

ちょうどこの箇所はステアリングギアボックスからのアームに接続する箇所。
いちばん負荷がかかるところなのでしょうか・・

次の週末はセンターロッドを外してガタを確認してみます・・・