後輪フェンダーアーチの下部に錆穴。
さきにここをやる。
錆取りをしていたら お約束で
また錆穴がみつかり、切除していったら 穴が二つに増えた(笑)
穴ふさぎ溶接。
表からはパテで補修します。
防錆処理。乾いたら防水シーラー塗りこめる
パネル溶接前のスポットシーラー塗り
２つのパイプがつきだしてるのは
燃料ホースを通す穴です。
このあたりも今後 、メタルワークしなきゃならないところ
ではでは～
スペアタイヤのフロアパネルを位置合わせ。
溶接開始！
点付けしながら 注意深く。
点付け固定が終わったら
裏から補強溶接入れて
時間切れになりましたが
新しいパネルがつきました。
明日はさらに溶接個所を増やしていき
タイヤやジャッキを固定するパーツや
その他いくつかの付属部品も溶接しなきゃなんない。
今日はこんなとこでしょう。
あとは 右側のガソリンタンクの周囲づくりをやんなきゃですね。
このあたりが終わったら、ボディ側のメタルワークはほぼ終わり。
あとは左右フェンダーの腐った部分のメタルワークが残ってますが。
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