１月後半なんだが ことしはまだ大した積雪が無い！＾＾
道路の路面がドライだなんて あんまりない事なんです。
で、早朝ドライブに出た
調子はすこぶる良く、自動車専用道路でつい遠出。
マニュアルミッション ４速トップギア、３２００回転あたりで時速１００ｋｍか～。
まさに「使いきれる」直四２０００ｃｃエンジン。＾＾
でも高速域だと 「幻の５速」に入れたくなるね。(笑)
いつものサービスエリア。今日は路面がドライ・コンディションで走りやすい。
こんな冬の朝は 北陸ではめったにない。
太平洋側の人は、こんなの 毎日なのかもしれないが。
この時期、路面がウエットだと、走行車の巻き上げたミストを後続車かぶってしまい、いつもワイパーでウオッシャー水を吹いていなければならない。
そしてこの時期、道路には塩カルがさんざん撒いてあるため、
そのミストの正体は、濃～い塩水なんだ！
そんなのをかぶりながら走っていれば
クルマ全体が 塩カルで白くなってしまうし 錆が進行する！！
帰り、自宅近くになってにようやく朝焼け。朝７時ごろ。
立山連峰の朝やけ。
この時期は もっとも日の出が遅いからなぁ・・・
１年のうちでもっとも日の出が遅いのは冬至の日ではなく、
１か月ほど遅れた今頃が 最も日の出が遅いのだ。
冬至というのは あくまで、「日の出から日の入りの時間が最も短い日」なのであって
最も日の出が遅い日ではないのだ。
１００㎞を快適に走って無事ガレージに帰投。
純正SOLEXキャブも調子良く、トラブルなし。
ホンマにこのマルニ、操作が軽いわ。
シフトはスコスコ入るし、クラッチは軽いし、なんか、走っててフリクションが少ないと感じる。
だとしたらスゲーぞ！
そろそろ エンジンオイル交換だから また注文しとこ。
これから日の出も少しづつ早くなっていくから
日を選んで 凍結していない朝に ドライブにでかけたい。
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