この居座り大寒波で
まぁ～ それなりに振ったね、雪～
でもまぁこれぐらいなら問題なしです。W203でちょっと買い出し。
雪道でのアクセルワークをラフにすると めっちゃESP（メルセデスの姿勢制御デバイス）介入あります。
ESPがあると安心ですね～
さてBMW2002のシリンダーヘッドへの
カムシャフト組み込みに必要な自作特殊工具、１年ぶりに
引っ張り出しました。
カムシャフトをこの穴に挿入して貫通させるのですが
上部にかぶさっているロッカーアームが邪魔をして
通せないんですよ。（手前のリテーナは取り外してから入れます）
そこで、特殊工具の出番。
ここの爪が ロッカーアームの端を押して、バルブをぐぐっと押し下げます
クランプをたくさん使って 特殊工具を数ミリ押しさげる。
ロッカーアーム８個を同時に押し下げることができます。
ロッカーアームの端を押し下げると、ロッカーアームのもう一方の端が上がるので
カムシャフトを何の抵抗もなしにすっと奥まで貫通させることができるようになりました。
カムシャフトの摺動部にアッセンブリ・ルブを塗布して
ヘッドにも。
カムシャフトの挿入。
もう、ラクラクです。
リテーナー。
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