コンプレッサーはレシプロ式で70年代の様式そのままです。

今回、クーラーのガスがどこからか漏れてしまいましたので、漏れ箇所を直してガスを充填します。

ところでクーラー関係、これまでの履歴。

2008年夏

レストア時にコンプレッサーのシャフトシールと電磁クラッチのベアリングを交換。Ｒ−１２用専用オイルを入れた。

レシーバードライヤーを交換し、Ｒ−１２ガスを400ｇ充填。ガンガンに冷える。

2011年夏

ガスがほとんど漏れてしまいクーラーが効かない。Ｒ−１２を250ｇ補充（少な目に補充）。

ひと夏はのりきった。

2012年夏

ガスがほとんど漏れてしまいクーラーが効かない。

高圧低圧のサービスバルブのあたりが油でよごれまくっていたので、バルブのムシの劣化によりそこから漏れたかと思い、両方のムシを新品に交換（Ｔ師より提供）。

自転車タイヤ用ムシ回しにて交換。ムシを外した時、ほとんどガスの噴出が無い。システム内に冷媒がからっぽだ。

ついでに漏れたコンプレッサー用オイルも50ｃｃ程度を補充。

レシプロ式コンプレッサーなので、そうたいしてオイルは漏れていないと思われますが・・・