プロペラシャフトを取り外しました。

前後2本をつないで1本にしていますが、分割する前にホワイトペンで合いマークをいれておきます。

取り外し方。

AT後端のフレックスディスクの6本のボルト＆ナットを外します。

クロスジョイントの手前に24ミリのナットがあるのでこれをゆるめておきます。

そのあと、センターベアリングを外す。

デフとの接続部分4か所を外すと、プロペラシャフトが外れます。

スピードメーターケーブルをぬいておきます。

オイル漏れしていたのでしょうか、RTVゴムでがっちりシールしてありました。

明日はAT下ろしに取り掛かり、エンジンおろしの準備を進めます。

23日にはオーナーさんが来るので、おろしたエンジンを見てもらいましょう。＾＾