車検　合格しました！

陸運支局の帰りに仮ナンバーを返却しての道中にパチリ。

ではその流れを。

３ラウンドをユーザー車検(代理）で予約したので　早めに到着

重量税の印紙も貼った。

車検にかかった費用は自賠責２５か月で２万ほど、仮ナンバー７５０円、それにこの重量税３７８００円と検査手数料２２００円などで、総合計６万円ちょい。

時間になったので　ラインに入ります。　晴れてて　立山が綺麗でした。

検査ラインは撮影禁止なので　写真はありません。

ヘッドライトは上向きハイビームで検査でしたが　最初のラインでは検査機器が新型らしくなぜか不合格になり、横の古い検査機器の方で再検査となりました。再検査では　なんなく合格でした。

何なんだ。

エンジンの原動機型式の打刻が　車検証の「２０００」と違う「２０」との打刻なので

「読み替え」で　検査員が別室のコンピュータで調べておりました。

この打刻位置には　車台番号７桁「+XXXXXXX+」と「20」の打刻があります

この車台番号７桁で　このマルニが「キャブ車でトルコン車（AT）」であることがPCでわかります。（そういう書類を印刷して持ってきておられました）

このエンジンがキャブレターでトルコンＡＴであることを確認し、確認はこれでOKとなりました。

全国のマルニは　みんな車検時に　これをやっているんでしょうか？

総合判定で合格後の写真　このあと新しい車検証をもらいます。

あたらしい車検証、小さい！

R５年１月からの車検証電子化に伴い

小さい車検証の裏に　ICチップが　貼ってありました。