夜間走行テスト

ヘッドライトはハロゲンH4バルブながら　暗さは感じません。

バルブが良かったのか。フィリップスの高効率ハロゲン　X-treme Vison を使用。

メーター照明もＬEDバルブ照明に替えたのでくっきり見やすいです。　(ターンインジケーターが点滅中）

Ａｍａｚｏｎで購入したＬＥＤバルブ　これに替えました

ハイビームのブルーのインジケーターランプは電球をＬＥＤに換装しておいてよかったです。

予想通り輝度が上がり　はっきりとしたブルーでみえやすくなりました。（もとからついていた白熱灯バルブではどうにもこの青色が暗かった。）

　逆に　ターンインジケーターランプはLEDでは明るすぎると思ったので

元のまま白熱球バルブのままにしておきました。

夜間走行の動画はこちら

左右の空調コントロールにも　ＬED照明を追加したので　夜間でも操作しやすい。

夜間は見た目が気持ち華やかになったかな？(これはイグニッション・オンで日中も光ってますが）

今後センターコンソールを作って　オーディオやクーラーを設置すれば

もっとにぎやかになるでしょう。

テールライト

ブレーキランプは　リアガラスのところにＫＥＤ式のハイマウントストップランプがもとから装着されていましたので　安全性ばっちり

ちょうど満タンから１０２�q走ったので給油して燃費を計測。